5月13日,京廣高鐵建設安全標準示范線取得重大成果,京武段拉通試驗圓滿成功。圖為當日綜合檢測列車以時速385公里通過京廣高鐵K140公里處(央廣網發 李曉威 攝)

央廣網石家莊5月14日消息(記者崇錦芳)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,5月13日,京廣高鐵建設安全標準示范線取得重大成果,京武段拉通試驗圓滿成功。預計6月20日起北京至武漢間將率先常態化按時速350公里高標運營,北京至武漢間最短運行時間壓縮至3小時48分,旅客出行體驗進一步提升。

  國鐵集團總工程師葉陽升介紹,此次試驗采用時速350公里復興號動車組和高速綜合檢測車,對京廣高鐵京武段上下行軌道、橋梁、通信、信號、接觸網等進行了綜合檢測,對高鐵各系統和整體性能按照時速350公里高標運營的要求,進行了科學驗證。試驗結果表明,各項指標均符合相關規定,下一步進行安全評估和工程驗收后,預計6月20日京廣高鐵京武段將率先實現常態化按時速350公里高標運營。

  京廣高鐵京武段實現常態化按時速350公里高標運營后,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時1分、2小時11分、3小時48分。同時,北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也將分別壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分。

該負責人表示,京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網縱向主通道之一,線路全長2298公里,縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市。京廣高鐵京武段貫穿京津冀協同發展核心區域、中原城市群、長江中游城市群,干線地位十分重要,該區段率先實現常態化按時速350公里高標運營,將進一步壓縮各區域間時空距離,密切城市間聯系,更好地滿足廣大人民群眾對美好旅行生活的向往。

編輯:李長青
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